Попал в ДТП, не попадайся в руки «аварийных комиссаров» — мошенников

Дтп

Каждый водитель знает, что ДТП — это вещь непредсказуемая и может случиться в любой момент, и даже тогда, когда автомобиль находится на стоянке в неподвижном состоянии. Как следствие ДТП — это поврежденные транспортные средства участников, а в худшем случае — это вред причиненный здоровью и / или жизни водителей или пассажиров. И как показывает практика, самому водителю очень трудно объективно помочь себе самому, поскольку его переполняют эмоции, и он не способен беспристрастно оценивать обстоятельства наступления ДТП. И большинство водителей обращаются за помощью. Кто к друзьям, кто к знакомым, а некоторые ищет сразу «выход» на работников ГАИ. Однако очень редко участники происшествия обращаются за помощью именно к специалистам, которые имеют как теоретические знания, так и практические навыки по определению причин наступления ДТП в соответствии с ПДД, по составлению процессуальных документов таких как «Схема места ДТП», «Объяснение», а если это незначительное ДТП, то по составлению Европротокола.

Как свидетельствует статистика, при наступлении именно незначительных ДТП, где нет пострадавших, где вред причиненный имуществу потерпевшего не превышает 25000 грн., Где участниками происшествия являются исключительно два транспортных средства и ни один из водителей, которые ими руководили не находится в состоянии опьянения, водители обращаются с помощью к так называемым «аварийным комиссарам». По неизвестным причинам в подсознании водителей является заложено то, что якобы именно «аварийный комиссар» умеет и может правильно оформить ДТП по Европротколу.

Однако это совершенно не так, поскольку «аварийные комиссары» не наделены законом правом на составление Европротокола. Для того чтобы не быть голословным и правильно объяснить все водителям читателям, рассмотрим действующее сегодня законодательство. Деятельность «аварийных комиссаров» регулируется Типовым положением об организации деятельности аварийных комиссаров утвержденным Постановлением Кабинета Министров Украины от 05.01.1998 года No 8. В соответствии с этим Положением, «аварийный комиссар — это лицо, которое выясняет причины наступления страхового случая и определяет размер убытков и отвечает квалификационным требованиям ». Таким образом законодатель предоставляет право аварийным комиссарам только выяснять причины наступления страхового случая и определять размер убытков.

Об определении размера убытков, то тут все понятно, а по определению причин наступления страхового случая, то это потребует детального разъяснения для читателя. Так согласно ст. 6 Закона «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств» страховым случаем является дорожно-транспортное происшествие, которое произошло с участием обеспеченного транспортного средства, вследствие которого наступает гражданско-правовая ответственность лица, ответственность которого застрахована за вред, выяснения причин наступления страхового случая аварийные комиссары могут осуществлять только тогда, когда ДТП считается страховым случаем в соответствии со ст. 6 Закона «О ОСАГО». Если же ДТП подпадает под определение понятия «страховой случай», то «аварийный комиссар» может выяснять при каких обстоятельствах произошло ДТП, что стало причиной его наступления, были технически исправны ТС на момент его наступления, какие положения ПДД нарушил виновник наступления ДТП .

Однако логичным возникает вопрос, а кто же может привлекать аварийного комиссара для осуществления такой деятельности? И ответ на него мы находим в вышеупомянутом Положении, где указано, что деятельность аварийного комиссара по выяснению обстоятельств и причин наступления страхового случая и определения размера убытков производится исключительно на основании договора со страховщиком. Поэтому миф водителей о том, что «аварийный комиссар» умеет и знает как правильно оформить Европротокол остается надуманным мифом, и водители должны знать и остерегаться услуг так называемых «аварийных комиссаров», поскольку в первую очередь они не наделены законным правом на предоставление услуг по оформлению ДТП без ГАИ по Европротоколу, во-вторых они представители страховой компании и действуют в ее интересах, а как показывает практика, страховые компании в Украине не добросовестно выполняют взятые на себя обязательства, и всевозможными методами стараются избежать выплаты страхового возмещения потерпевшей стороне, в свою очередь «подсовывая» участникам приключения разные «лже Европротколы?».

Если же исходить из положений законодательства, то участники происшествия должны самостоятельно заполнять бланк Европротокола. Однако как показывает практика, 98% участников ДТП не готовы самостоятельно заполнять бланк Европротокола, поскольку не имеют практических навыков в его правильном заполнении, а также не уверены выплатит страховая компания возмещение при заполнении Европротокола с ошибками. Поэтому актуальным для водителей возникает услуга по оформлении ДТП без ГАИ по Европротоколу. Для того чтобы правильно разъяснить читателю кто имеет законное право на предоставление такого рода услуг, вновь сделаем подробный экскурс в законодательство. Что же такое Европротокол? Европротокол — специальный бланк уведомления о наступлении ДТП установленного МТСБУ образца, который является основанием для выплаты страховой компанией страхового возмещения пострадавшим. Таким образом Европротокол служит своего рода доказательством для страховщика факта и причин наступления ДТП.

Слово «доказательство» на латинский переводится documentum — документ. Согласно ст. 1 Закона Украины «Об информации», документ — материальный носитель, содержащий информацию, основными функциями которого являются ее сохранение и передача во времени и пространстве. Также понятие «документ» означает деловая бумага, которая подтверждает право на что-нибудь, или подтверждает определенный юридический факт, или служит доказательством чего-либо. Одним из видов документов является юридический документ. Юридический документ — это материальный объект, содержащий юридически важную информацию в зафиксированном виде и специально предназначенный для ее получения, хранения, использования и распространения во времени и пространстве (определение из «Правовое письмо»). Учитывая, что в европротоколе содержится юридически важная информация об участниках ДТП, обстоятельства наступления ДТП, повреждения, получили транспортные средства в результате ДТП, сведения о страховых полисах участников происшествия, то данный документ относится к юридическим документам.

Украинским и международным законодательством предусмотрено, что для того, чтобы любой документ, в том числе и юридический, имел законную силу, он должен по форме и содержанию соответствовать требованиям законодательства и Возникает тогда вопрос: «А кто же может оказывать услуги по оформлению ДТП без ГАИ и быть уполномоченным на это лицом. Как видно даже из содержания самого понятия «юридический документ», его должно составлять лицо, имеющее соответствующее образование, а именно юридическое. Именно юрист — специалист в области права или адвокат — лицо, которое по закону имеет право на предоставление правовой помощи, имеет право на составление юридических документов. Таким образом проанализировав законодательство, мы пришли к выводу, что услуги по оформлению ДТП без ГАИ по Европротоколу не может предоставлять «аварийный комиссар», поскольку это незаконно, а их должен предоставлять или юрист по ДТП или адвокат по ДТП, которые имеют законные права, а также имеют достаточные теоретические знания и практические навыки по составлении этого документа. Подытоживая вышеизложенное, мы хотим предостеречь водителей от того, чтобы они не попали в руки проходимцев «аварийных комиссаров», которые работают незаконно и действуют в интересах страховых компаний, а в случае наступления ДТП обращались только к опытным специалистам в области дорожного движения, которые квалифицированно окажут услуги по оформлении ДТП без ГАИ по Европротоколу и предоставят правовую помощь в течение всего периода урегулирования страхового случая.

С заботой, твоя круглосуточная Автопомощь

Замовити дзвінок

 



×